自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體殺菌手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì)，同時(shí)由于氯氣殺菌的成本非常低，因此被世界公認(rèn)為高效可靠的自來水手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學(xué)的不斷進(jìn)步，部分科學(xué)家提出采用氯氣后的自來水可能還有致癌物質(zhì)，導(dǎo)致了普通消費(fèi)者對(duì)于自來水質(zhì)量失去了信心。但也有部分專家認(rèn)為合理的使用氯氣不僅不會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)，同時(shí)還可以大大降低自來水的成本，從而降低我國(guó)居民自來水的價(jià)格。那么，自來水采用氯氣殺毒到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒有危害呢？在了解自來水中的氯氣對(duì)我們?nèi)梭w是否存在危害之前，我們應(yīng)該先要了解自來水氯氣殺毒的主要原理：自來水氯氣的主要原理是利用二氧化氯發(fā)生器產(chǎn)生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點(diǎn)，通過氯氣與水結(jié)合產(chǎn)生次氯酸和鹽酸，利用所產(chǎn)生的次氯酸對(duì)自來水中的微生物和病菌產(chǎn)生理想的殺菌作用。利用二氧化氯發(fā)生器對(duì)自來水進(jìn)行的效果要比傳統(tǒng)的漂白粉的效果更佳也更受人們的認(rèn)可。那么，氯氣到底對(duì)我們?nèi)梭w有沒有害處呢？首先，氯氣本身確實(shí)對(duì)我們的人體存在著一定的危害，它會(huì)刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官，因此急性肺水腫甚至是肺炎，當(dāng)氯氣達(dá)到一定劑量時(shí)就會(huì)對(duì)我們?nèi)梭w造成嚴(yán)重的危害甚至出現(xiàn)致死等情況的發(fā)生。但是，我國(guó)的自來水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對(duì)我們?nèi)梭w造成傷害的劑量。同時(shí)氯氣作為一種易揮發(fā)性的化學(xué)物質(zhì)，其在自來水的儲(chǔ)存過程中就已經(jīng)開始慢慢的流失，并且現(xiàn)代居民的...
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煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（CEMS），主要應(yīng)用于對(duì)各種工業(yè)廢氣源的連續(xù)監(jiān)測(cè)中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業(yè)。 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問題，根據(jù)大氣污染防治法的規(guī)定，工業(yè)廢氣必須進(jìn)行預(yù)處理，達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)后才允許對(duì)外排放。這些物質(zhì)通過不同的途徑呼吸道進(jìn)入人的體內(nèi)，有的直接產(chǎn)生危害，有的還有蓄積作用，會(huì)更加嚴(yán)重的危害人的健康。工業(yè)廢氣凈化就是專門對(duì)工廠、車間等工業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行預(yù)處理，然后排放達(dá)到國(guó)家廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)的一項(xiàng)工作。通常還需要對(duì)凈化后的廢氣進(jìn)行檢測(cè)，以確保廢氣符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工業(yè)廢氣，是指企業(yè)廠區(qū)內(nèi)燃料燃燒和生產(chǎn)工藝過程中產(chǎn)生的各種排入空氣的含有污染物氣體的總稱。 工業(yè)廢氣凈化示意圖二氧化硫（SO2）是最常見、最簡(jiǎn)單、有刺激性的硫氧化物。大氣主要污染物之一?；鹕奖l(fā)時(shí)會(huì)噴出該氣體，在許多工業(yè)過程中也會(huì)產(chǎn)生二氧化硫。由于煤和石油通常都含有硫元素，因此燃燒時(shí)會(huì)生成二氧化硫。當(dāng)二氧化硫溶于水中，會(huì)形成亞硫酸。若把亞硫酸進(jìn)一步在PM2.5存在的條件下氧化，便會(huì)迅速高效生成硫酸（酸雨的主要成分），這就是對(duì)使用這些燃料作為能源的環(huán)境效果的擔(dān)心的原因之一。 CEMS主要由氣態(tài)污染物監(jiān)測(cè)子系統(tǒng)、顆粒物濃度監(jiān)測(cè)子...
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在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。氫和氧分別提供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴(kuò)散并與電解質(zhì)反應(yīng)后，發(fā)出的電子通過外部負(fù)載到達(dá)陰極。氫燃料電池具有三個(gè)優(yōu)點(diǎn)：首先是無污染。氫燃料電池對(duì)環(huán)境沒有污染。它是通過電化學(xué)反應(yīng)而不是燃燒或能量存儲(chǔ)（電池）為典型的傳統(tǒng)備用電源解決方案。傳統(tǒng)電池燃燒會(huì)釋放出污染物。如上所述，氫燃料電池僅產(chǎn)生水和熱量。如果氫氣是由可再生能源（光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電等）產(chǎn)生的，則整個(gè)循環(huán)過程不會(huì)完全產(chǎn)生有害物質(zhì)。其次是無噪音。氫燃料電池安靜地運(yùn)行，這相當(dāng)于正常人的談話水平。這使得該燃料電池適合于室內(nèi)安裝或在室外噪聲受限的地方。三是高效率。氫燃料電池的發(fā)電效率可以達(dá)到50％以上。這取決于燃料電池的轉(zhuǎn)換特性。化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能，而沒有熱能和機(jī)械能（發(fā)電機(jī)）的中間轉(zhuǎn)換。由于氫燃料電池的這些優(yōu)勢(shì)，波音公司于2008年4月3日成功測(cè)試了由氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的小型飛機(jī)。波音公司聲稱這是世界航空歷史上的一次創(chuàng)舉，這表明航空業(yè)未來將變得更加強(qiáng)大和環(huán)保。該飛機(jī)使用性能更高且效率更高的氫燃料電池，證明了氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用潛力。燃料系統(tǒng)使用氫氣作為燃料，將其直接轉(zhuǎn)化為電能，并與空氣中的氧氣進(jìn)行電化學(xué)反應(yīng)，而不會(huì)燃燒，副產(chǎn)品是水。如果使用可再生能源生產(chǎn)氫燃料，則飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)完全不含二...
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![一氧化碳傳感器發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒]( "一氧化碳傳感器發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒")
目前，發(fā)電機(jī)具有廣泛的工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用途，在日常生活中也比較常見。有許多形式的發(fā)電機(jī)，其中大多數(shù)是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。通常，在停電的情況下，許多商店或購物中心都配備有發(fā)電機(jī)以應(yīng)對(duì)緊急停電。如果停電時(shí)間很長(zhǎng)，一些家庭也會(huì)準(zhǔn)備家用發(fā)電機(jī)。盡管發(fā)電機(jī)使用起來很方便，但也有一些事情需要注意。 人每天都需要呼吸，吸進(jìn)氧氣呼出二氧化碳。而一氧化碳是通過人體自然產(chǎn)生的，研究表明，呼出高濃度一氧化碳會(huì)增加中風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)。現(xiàn)在很多人都會(huì)一氧化碳中毒，為了避免這種情況的發(fā)生，今天就教大家發(fā)電機(jī)安全檢測(cè)避免一氧化碳中毒。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，通過活塞運(yùn)動(dòng)達(dá)到柴油的燃點(diǎn)并被點(diǎn)燃，產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動(dòng)后利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。發(fā)電機(jī)的應(yīng)運(yùn)而生極大的便利了人們的生活生活，在缺電、斷電的情況下用戶根據(jù)情況選用2~15KW不同機(jī)型在室內(nèi)或車庫等場(chǎng)合內(nèi)作為備用電源使用。但是各種燃油本身高含碳物質(zhì)，所以同汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)同樣會(huì)產(chǎn)生大量的含有一氧化碳的廢氣，同時(shí)還要消耗大量環(huán)境中的氧氣。這一原因?qū)е碌囊谎趸贾卸居葹槌Ｒ姟Ｒ谎趸际且环N更常見的有害氣體，素有無形殺手之稱。一氧化碳(CO):和血液中的血紅蛋白結(jié)合,剝奪血紅蛋白對(duì)人體組織的供養(yǎng)能力，空氣中CO的體積分?jǐn)?shù)超過0.1%,就會(huì)導(dǎo)...
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![氣體傳感器在氫能源汽車氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用]( "氣體傳感器在氫能源汽車氫氣泄漏檢測(cè)中的應(yīng)用")
在當(dāng)今世界，氫能源是公認(rèn)的清潔能源，它作為低碳和零碳能源正在脫穎而出。近些年以來，中國(guó)和美國(guó)、日本、加拿大、歐盟等都制訂了氫能源發(fā)展規(guī)劃，而且日前中國(guó)已在氫能源領(lǐng)域取得多方面的進(jìn)展，燃料電池也因其起到的高效能、低污染、能源安全等特點(diǎn)近些年以來得到了各政府、各大公司及各研究機(jī)構(gòu)的普遍重視，并在許多領(lǐng)域展現(xiàn)了廣闊的應(yīng)用前途。而氫燃料電池更是當(dāng)今最被看好的新能源之一。 歷史背景一、我國(guó)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀目前，我國(guó)氫能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到了不少瓶頸，如氫內(nèi)燃機(jī)汽車的移動(dòng)制氫技術(shù)瓶頸有待突破，特別催化劑為鉑、銥等貴金屬，成本十分高昂，氫燃料電池汽車比傳統(tǒng)動(dòng)力汽車成本至少高出20%，氫燃料存運(yùn)困難，氫燃料電池壽命短，加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后等，但氫能源汽車環(huán)境相容性良好、能量轉(zhuǎn)換效率高、噪音小、續(xù)航里程長(zhǎng)、加注燃料時(shí)間短、無需充電，被視為最理想可替代傳統(tǒng)汽車的交通工具。近年來我國(guó)科學(xué)布局其產(chǎn)業(yè)發(fā)展，具備了一定的發(fā)展基礎(chǔ)。 二、汽車與能源產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展形勢(shì)汽車產(chǎn)業(yè)是世界主要工業(yè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合實(shí)力和發(fā)達(dá)程度的重要標(biāo)志。隨著全世界汽車保有量的日益增多，能源緊缺和環(huán)境污染問題愈發(fā)凸顯，已成為人類生存和發(fā)展面臨的兩大挑戰(zhàn)。尋找和發(fā)展新的汽車清潔能源，將對(duì)全球汽車和能源產(chǎn)業(yè)格局以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生重大深遠(yuǎn)的影響。 氫能和燃料電池技術(shù)是世界能源轉(zhuǎn)型和動(dòng)力轉(zhuǎn)型...
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傳感器是溫室監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，每個(gè)傳感器持續(xù)測(cè)量特定位置的溫度或濕度等特定條件，并將這些測(cè)量結(jié)果報(bào)告給系統(tǒng)。每個(gè)傳感器都連接到一個(gè)基本單元的輸入端子板上，因?yàn)槊總€(gè)條件都需要自己的輸入，所以必須將你的需要與可用的輸入數(shù)量相匹配。建議使用額定戶外使用的溫室傳感器來監(jiān)測(cè)溫度、濕度或二氧化碳。由于濕度高，為住宅設(shè)計(jì)的傳感器在溫室里的使用時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。 什么類型的傳感器在溫室里有用？ 溫室傳感器可以放置在土壤中，安裝在柱子或墻上，或放置在設(shè)備上，這取決于它們的類型和想要監(jiān)測(cè)的情況。硬接線傳感器可以放置在距離主監(jiān)控設(shè)備2000m的地方。無線傳感器可以放置在距離網(wǎng)關(guān)設(shè)備300m遠(yuǎn)的地方，如果在網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)配置中使用，則可以放置得更遠(yuǎn)。 常用的是溫度和濕度傳感器。溫室傳感器通常也用于以下方面： 水分檢測(cè)-放置在土壤中的傳感器將測(cè)量水分含量。 設(shè)備監(jiān)控-安裝在噴霧和灌溉系統(tǒng)上的傳感器將監(jiān)控泵和壓力管道的性能。將傳感器放置在通風(fēng)屋頂、側(cè)通風(fēng)口和風(fēng)扇上，以便在其中任何一個(gè)停止運(yùn)行或超出預(yù)設(shè)參數(shù)運(yùn)行時(shí)發(fā)出警報(bào)。 門禁-安裝在入口門、窗戶、供應(yīng)室和設(shè)備棚上的傳感器將在下班時(shí)間無人值守且有異常情況時(shí)提醒工作人員。 電源監(jiān)控-電力供應(yīng)關(guān)鍵設(shè)備，如照明、水井、暖風(fēng)機(jī)、百葉窗、灑水器和加濕器。傳感器將立即檢測(cè)到電力中斷。 二氧化碳水平-安裝在你的溫室...
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作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器，氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測(cè)等方面都有著廣泛的應(yīng)用。氣體傳感器應(yīng)用于民用領(lǐng)域目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價(jià)格便宜，性能也能滿足家庭報(bào)警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測(cè)天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃?xì)獾男孤ㄟ^檢測(cè)微波爐中食物烹調(diào)時(shí)產(chǎn)生的氣體，從而自動(dòng)控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會(huì)議室和公共娛樂場(chǎng)所用硫化氫傳感器、二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、臭氧傳感器等，控制空氣凈化器或電風(fēng)扇的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，一氧化碳?xì)怏w傳感器還可以用于檢測(cè)火災(zāi)苗頭并報(bào)警。 氣體傳感器應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些硫化氫傳感器、二氧化硫傳感器、二氧化碳傳感器、一氧化氮傳感器等都能用在檢測(cè)二氧化碳、氨氣、氯氣等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測(cè)半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機(jī)溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測(cè)電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測(cè)肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車和窯爐工業(yè)檢測(cè)廢氣中氧氣，公路交通檢測(cè)駕駛員呼氣中乙醇?xì)鉂舛鹊确矫?，也有著廣泛的需求。 氣體傳感器應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域當(dāng)然，涉及到最為貼近生活的環(huán)境監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，...
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![家用燃?xì)庠畈缓细?，或致一氧化碳中毒，你家的灶具安全? title=]()
燃?xì)庠罹咭殉蔀橄M(fèi)者居家生活必需品之一，其產(chǎn)品的安全性能直接關(guān)系到每家每戶的生命財(cái)產(chǎn)安全。那么，市場(chǎng)上的家用燃?xì)庠钯|(zhì)量狀況究竟怎么樣呢？近日，CCTV-13頻道播出的《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目中，中國(guó)的燃?xì)庠钯|(zhì)量問題被再度提及。上海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局對(duì)正在銷售的家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品進(jìn)行了監(jiān)督抽查，抽檢結(jié)果卻不容樂觀。據(jù)西柚了解，該欄目援引了江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)家用燃?xì)庠罹弋a(chǎn)品質(zhì)量的結(jié)果。據(jù)江蘇省市場(chǎng)監(jiān)管局抽查顯示，抽查的47批次產(chǎn)品中，有8批次產(chǎn)品不合格，不合格率為17%。記者了解到，8批次不合格產(chǎn)品中，有7批次產(chǎn)品設(shè)計(jì)干煙氣中一氧化碳濃度不合格。而值得注意的是，在網(wǎng)上抽查的燃?xì)庠町a(chǎn)品中，不合格率居然高達(dá)57%，且基本都是價(jià)格較低的不知名品牌。檢測(cè)人員介紹，目前全國(guó)取得燃?xì)庠罹呱a(chǎn)許可證的企業(yè)有800多家，主要集中在廣東、浙江兩地區(qū)，年產(chǎn)能達(dá)到2000萬臺(tái)，在產(chǎn)量快速增長(zhǎng)的同時(shí)，安全質(zhì)量問題也不容忽視。不合格商品存在的主要問題是熱負(fù)荷偏差、干煙氣中一氧化碳濃度、燃?xì)鈱?dǎo)管、熄火保護(hù)裝置結(jié)構(gòu)等達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求。不合格項(xiàng)目解析：熱負(fù)荷表示燃?xì)庥镁哚尫艧崃扛叩偷闹匾笜?biāo)。按照《家用燃?xì)庠罹摺窐?biāo)準(zhǔn)規(guī)定，燃?xì)庠畹闹骰馃嶝?fù)荷最低為3.5kw，最高不超過5.23kw。燃?xì)庠顭嶝?fù)荷偏差不合格一般是由于燃?xì)鈬娮斐叽缙罨蛘邿嶝?fù)荷達(dá)不到最低要求(3.5kW)造成的。熱負(fù)荷偏差不合格將造成燃?xì)庠畹幕鹆Υ笮〔灰卓刂?，無法滿...
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一氧化碳濃度的高低是煤礦是否發(fā)生自燃火災(zāi)的重要標(biāo)志之一，煤礦容易發(fā)生一氧化碳中毒事故，一般在判斷是否有發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)時(shí)有個(gè)重要的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，那就是空氣中CO的含量是否過量，如果過量很容易引發(fā)火災(zāi)，因?yàn)镃O是易燃有毒氣體。同樣的，在煤礦中也是如此，如果CO的濃度過量，會(huì)造成工作人員中毒的。煤礦在某運(yùn)輸巷打探水鉆孔時(shí)，干打眼導(dǎo)致鉆孔內(nèi)燃燒，會(huì)涌出大量一氧化碳致使人員中毒死亡。 目前，我國(guó)煤礦安全規(guī)程明確要求，在大巷、回風(fēng)巷、采煤工作面、掘進(jìn)工作面、采空區(qū)等其中一些地點(diǎn)，需要對(duì)一氧化碳?xì)怏w濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并在氣體濃度達(dá)到或者超過預(yù)設(shè)定危險(xiǎn)值時(shí)進(jìn)行報(bào)警。這時(shí)候，一氧化碳傳感器就派上用場(chǎng)了。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測(cè)報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測(cè)方式的氣體檢測(cè)元件，來對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。 我們知道，在很多通風(fēng)不佳的餐飲、煤礦生產(chǎn)場(chǎng)所，都需要通過安裝用氣設(shè)備熄火保護(hù)裝置、機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)，以及燃?xì)鉂舛葯z測(cè)報(bào)警器，來保證現(xiàn)工作和施工的安全進(jìn)行。其中，像礦井一氧化碳中毒事故一樣，可燃?xì)鈾z測(cè)報(bào)警裝置常會(huì)采用甲烷、一氧化碳傳感器等電化學(xué)檢測(cè)方式的氣體檢測(cè)元件，來對(duì)周圍可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警。 此外，在一些有毒、可燃?xì)怏w泄露監(jiān)測(cè)裝置中，氣體...
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說到端午節(jié)的各種習(xí)俗我們首先想到的優(yōu)良是吃粽子！ 端午習(xí)俗時(shí)至今日，端午節(jié)仍是中華民族十分盛行的隆重節(jié)日。過端午節(jié)，是中國(guó)千年以來的傳統(tǒng)，由于地域廣大，民族眾多，于是各地也有著不盡相同的習(xí)俗。丨 北 方 踏 柳 賦 詩 吃 甜 粽 五月五日天晴明，楊花繞江啼曉鷹。古時(shí)，每當(dāng)端午來臨，北方的地方官府都會(huì)邀請(qǐng)城中士大夫騎馬至郊外，宴飲賦詩，這種活動(dòng)被稱為“踏柳”。發(fā)展到現(xiàn)在，端午踏柳吟詩的習(xí)俗在北方依然存在。中國(guó)飲食文化一直與傳統(tǒng)節(jié)日絲絲相連，提到端午節(jié)，首先想到的就是粽子。北方粽子口感偏甜，選用上好糯米為原食材，在米中包入小棗、紅豆。待蒸熟后，只見雪白的黏黍中嵌著紅艷艷的棗兒，口感香甜誘人。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方重要的傳統(tǒng)食物，家家戶戶提前將鴨蛋腌漬在罐子里，待端午一至，便蒸熟食之。輕輕敲開蛋殼，用筷子小心翼翼的挖出蛋黃，流油的蛋黃飽含著20多天的期待，配著白米棕，松沙的口感和咸香的味道一直從嘴里溢到了心里。丨 南 方 敲 鼓 賽 舟 吃 咸 粽 鼓聲三下紅旗開，兩龍躍出浮水來。棹影斡波飛萬劍，鼓聲劈浪鳴千雷。賽龍舟是端午節(jié)的習(xí)俗之一，起源可追溯至戰(zhàn)國(guó)。除了甜粽，咸鴨蛋也是北方...
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![助力智慧城市建設(shè)，傳感器功不可沒]( "助力智慧城市建設(shè)，傳感器功不可沒")
隨著我國(guó)城市化進(jìn)程不斷加快，市政管線傳統(tǒng)的直埋方式已暴露出諸多問題，嚴(yán)重阻礙了城市進(jìn)一步的發(fā)展。地下綜合管廊這種集約化的建筑物應(yīng)運(yùn)而生，成為疏通城市“血管”的不二之選。維系城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的城市管網(wǎng)所承擔(dān)壓力不斷增加，在擴(kuò)能、改造、維修時(shí)，常常給人民帶來諸多不便，同時(shí)也造成很大經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。要想徹底解決城市地下管線問題，最科學(xué)的辦法是修建城市地下管廊，對(duì)此，各地政府部門積極推進(jìn)地下綜合管廊的建設(shè)。地下綜合管廊短則幾公里、長(zhǎng)則數(shù)十公里，運(yùn)維情況極其復(fù)雜，巡檢人員不可能完全實(shí)時(shí)掌握地下管廊運(yùn)行工況，定點(diǎn)監(jiān)測(cè)很可能出現(xiàn)盲區(qū)。地下綜合管廊由于通風(fēng)效果不佳且長(zhǎng)期處于半封閉狀態(tài)，氧氣含量比大氣中稀薄，工作人員易受到缺氧威脅；通過在管廊內(nèi)安裝氧氣傳感器，檢測(cè)管廊的“身體狀況”，可有效避免管線事故發(fā)生。另外在建設(shè)完畢運(yùn)營(yíng)期間可隨時(shí)搜集管廊環(huán)境狀況信息，方便維護(hù)檢修，同時(shí)保障巡檢人員和檢修人員的安全，所以每個(gè)艙室都應(yīng)該設(shè)置氧氣探測(cè)器。城市綜合管廊智能化也是智慧城市建設(shè)的重要組成部分，通過搭建智能管理平臺(tái)，將對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控硬件，保證管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率和穩(wěn)定性。如管廊巡檢機(jī)器人和智能傳感器全天候巡查和檢測(cè)，檢測(cè)管廊的“身體狀況”，當(dāng)發(fā)覺“身體不適”時(shí)，立即向管理人員發(fā)出求助信號(hào)，請(qǐng)求“醫(yī)治”，避免管線事故發(fā)生。同時(shí)，管理人員通過三維可視化的管理界面模擬管廊運(yùn)行狀態(tài)，可以對(duì)管廊可能會(huì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行一個(gè)預(yù)判，防患于...
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2020
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我們都知道天然氣本身就是一種比空氣容易揮發(fā)的無色易燃易爆氣體，在空氣中，只要天然氣達(dá)到5%以上的濃度就會(huì)引起爆炸，而天然氣的主要組成部分是甲烷，它在較小濃度時(shí)一般不會(huì)產(chǎn)生影響，只有在空氣中的含量達(dá)到10%以上時(shí)，才會(huì)對(duì)人體有害，比如造成呼吸困難、眩暈虛弱、昏迷甚至失去生命。天然氣中如果有足夠份量的具有強(qiáng)烈臭雞蛋味的硫化氫氣體的時(shí)候也會(huì)產(chǎn)生影響，如當(dāng)空氣中的硫化氫達(dá)到0.31毫克/升的濃度時(shí)，人的眼、口、鼻等就會(huì)因受到強(qiáng)烈的刺激而引起怕光、流淚、嘔吐等癥狀，而當(dāng)空氣中的硫化氫含量達(dá)到1.54毫克/升時(shí)，便會(huì)讓人死亡。再就是燃燒不夠充分的天然氣也會(huì)讓一氧化碳等有損人體健康的氣體得以產(chǎn)生。因此，天然氣管道一旦發(fā)生泄漏，就會(huì)在轉(zhuǎn)瞬之間得到蔓延，極度容易發(fā)生人體中毒，引起爆炸、火災(zāi)等惡性事件，給人民的生命財(cái)產(chǎn)以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)等都造成無法估量的損失，同時(shí)也直接威脅到環(huán)境。因此，能夠清醒地意識(shí)到天然氣管道泄漏事故所造成的危害，并采取對(duì)應(yīng)的措施來及時(shí)預(yù)防和控制城市災(zāi)害事故的發(fā)生，應(yīng)該作為國(guó)家對(duì)城市天然氣管道建設(shè)的重中之重。 現(xiàn)代傳感器技術(shù)的發(fā)展和切入，是廣大人民的福音，能給大家（特別是污水處理的工作人員）多增加一道安全保障，搭載傳感器可時(shí)刻監(jiān)控管道內(nèi)部實(shí)際情況，那樣的話可有效的降低風(fēng)險(xiǎn)。一套完整的城市污水管道可燃?xì)怏w智能監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)一般可包括可燃?xì)?..
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2020
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氣體傳感器的用途十分廣泛，它可以作為一種將某種氣體體積分?jǐn)?shù)轉(zhuǎn)化成對(duì)應(yīng)電信號(hào)的轉(zhuǎn)換器。目前在市場(chǎng)上，有多種多樣的氣體傳感器類型，如CO一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、氫氣傳感器、臭氧氣體傳感器、O2氧氣傳感器等，它們的應(yīng)用也十分地廣泛。綜合來看，各類氣體傳感器在民用、工業(yè)、環(huán)境檢測(cè)等方面都有著廣泛的應(yīng)用。民用領(lǐng)域的氣體傳感器應(yīng)用目前，民用領(lǐng)域是半導(dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的主要應(yīng)用領(lǐng)域。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體金屬氧化物氣體傳感器的價(jià)格便宜，性能也能滿足家庭報(bào)警器的要求。具體來說的話，氣體傳感器在民用領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在：廚房里，檢測(cè)天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃?xì)獾男孤?，通過檢測(cè)微波爐中食物烹調(diào)時(shí)產(chǎn)生的氣體，從而自動(dòng)控制微波爐烹調(diào)食物；住房、大樓、會(huì)議室和公共娛樂場(chǎng)所用二氧化碳傳感器、煙霧傳感器、甲醛傳感器和氧氣傳感器等，控制空氣凈化器或電風(fēng)扇的自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)；在一些高層建筑物中，氣體傳感器還可以用于檢測(cè)火災(zāi)苗頭并報(bào)警。工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用中的氣體傳感器如今，在工業(yè)領(lǐng)域，氣體傳感器主要應(yīng)用在石化工業(yè)中。一些二氧化碳傳感器、氨氣傳感器、等都能用在檢測(cè)二氧化碳、氨氣、一氧化碳等有害氣體的具體應(yīng)用中。另外，可用來檢測(cè)半導(dǎo)體和微電子工業(yè)的有機(jī)溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業(yè)方面，氫氣傳感器能夠檢測(cè)電力變壓器油變質(zhì)過程中產(chǎn)生的氫氣；而在食品行業(yè)，氣體傳感器也可以檢測(cè)肉類等易腐敗食物的新鮮度；在汽車...
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![氧氣傳感器在汽車節(jié)能減排中如何應(yīng)用]( "氧氣傳感器在汽車節(jié)能減排中如何應(yīng)用")
建設(shè)生態(tài)文明一直以來都是人民福祉的關(guān)注的重點(diǎn)，也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)的重要組成部分。環(huán)保、節(jié)能減排是同一行動(dòng)。并且，隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，化石能源在大量消耗的同時(shí)給環(huán)境帶來了很大的影響。在國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中，國(guó)家對(duì)重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)行業(yè)的節(jié)能減排措施和目標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化和量化。在此前提下，與煙霧排放、燃燒效率監(jiān)測(cè)相關(guān)的排放監(jiān)測(cè)儀器（氧氣傳感器）等市場(chǎng)將爆炸式增長(zhǎng)。一般來說，大部分氣體排放都在汽車和工廠，隨著汽車的日益普及和增加，環(huán)境和能源問題日益突出。因此，越來越多的科學(xué)家和技術(shù)人員將節(jié)能減排技術(shù)應(yīng)用于新一代汽車，并嘗試開發(fā)新的綠色環(huán)保電源。其中，氧氣傳感器通過監(jiān)測(cè)判斷車輛排放的尾氣的成分來節(jié)省能量并減少廢氣。目前大多數(shù)汽車仍然使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，燃料是否完全燃燒直接影響動(dòng)力采集尾氣的排除成分。當(dāng)進(jìn)氣量太小時(shí)，燃燒不充分，導(dǎo)致燃料浪費(fèi)和大量污染氣體的產(chǎn)生。當(dāng)進(jìn)氣量太大時(shí)，會(huì)影響動(dòng)力。因此，通過氧氣傳感器檢測(cè)廢氣中氧氣的含量，并且相應(yīng)地控制進(jìn)氣量，從而提高燃燒效率和能量轉(zhuǎn)換率，并且可以減少污染的廢氣排放。在此，深圳三達(dá)特推薦使用S+4OX氧氣傳感器：氧氣傳感器（S+4OX）是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氧氣傳感器（S+4OX）主要用于測(cè)量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測(cè)量范圍的不同和工作壽命的長(zhǎng)短，氧氣傳感器有多個(gè)型號(hào)，比如：長(zhǎng)壽命氧氣傳感器（S+4...
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